Hauptversammlung 2020

Vergangenen Freitag hielt der Verein die jährliche Hauptversammlung ab.

In der neuen Location für unsere Vereinsabende, dem Konferenzraum im Office Park 1, begrüßten wir die Teilnehmer mit einem kleinen Sekt-Empfang. Auch unser neuer Vereinsstand konnte besichtigt werden – einige nutzten auch gleich die Gelegenheit für ein Bild.

Bericht von Kassier Karl Freiberger

Ehemaliger Rechnungsprüfer Josef Neubauer bekam für seine Tätigkeit ein kleines Geschenk.

Pünktlich beginnend erledigten wir zügig die Tagesordnung. Beide Kassiere und der gesamte Vorstand wurden einstimmig entlastet. Vielen Dank für euer Vertrauen! Zusätzlich verabschiedeten wir Josef Neubauer aus seiner Funktion und wählten neu Georg Honisch als Rechnungsprüfer. Eine kleine Erhöhung des Mitgliedsbeitrages ab kommenden Jahr 2021 – nach 9 Jahren von 38 EUR auf 40 EUR – wurde beschlossen.

Markus Urban präsentierte nach der Hauptversammlung seine stürmische Reise nach Shanghai

Im Anschluss durfte ich das Vereinsprogramm 2020 präsentieren. Alle Events findet Ihr auf unserer Homepage – die Anmeldung ist bereits möglich. Ich möchte aber die nächsten beiden Events hervorheben, denn für diese solltet ihr euch bald anmelden:

Austrian Hangar Tour am 3.3. um 18 Uhr (max. 20 Teilnehmer)

Bitte meldet euch nur an, wenn Ihr Zeit habt und pünktlich am Treffpunkt (Eingang Austrian Base) sein könnt. Anmeldefrist: 15.2.

Umwelttag mit dem Flughafen Wien am 6.3. um 15 Uhr (max. 50 Teilnehmer)

Wir bekommen an diesem Tag eine Spezialtour zum Thema Umwelt und Nachhaltigkeit mit einem kurzen Vortrag am Ende in der Besucherwelt durch den Leiter des Umweltmanagements. Treffpunkt ist der Besucherwelt Terminal.

Wir freuen uns auf zahlreiche Anmeldungen unter event@flughafenfreunde.at. Wie immer gilt, sollten sich mehr Personen anmelden als Plätze vorhanden sind, werden die Plätze verlost. Die Gewinner werden per E-Mail verständigt.

Bis bald und viel Spaß mit unserem Vereinsprogramm 2020.

Gernot Kastner

Präsentation Hauptversammlung

Aviation Charity Punsch

Am Freitag, dem 13.12.2019 veranstalteten wir gemeinsam mit dem Flughafen Wien und dem Österreichischen Luftfahrtverband den ersten Aviation Charity Punsch.

Von 13 bis 19 Uhr begrüßten wir ca. 120 Gäste mit Glühmost, Wintertee, Aufstrichbroten und Weihnachtsgebäck. Aufgrund des kalten und windigen Wetters befand sich unser Stand im Innenbereich neben der Sicherheitskontrolle der Besucherterrasse. Einige nutzen auch die kostenlose Möglichkeit hinauszugehen, benötigten dann aber rasch ein wärmendes Getränk 😉

Besonders gefreut hat uns der Besuch von Thomas Gamharter (Leiter Besucherwelt), Peter Kleemann (Pressesprecher) vom Flughafen Wien und Peter Thier (Pressespreche Austrian Airlines).

Charity Punsch 2019-Slama, Thier, Kastner

Der Reinerlös von € 489,75 vom Punsch Event stocken wir auf € 666,- aus den übers Jahr gesammelten Spenden auf. Dieser Betrag kommt der Help Alliance, Projekt iThemba Pre-School Capricorn, zu Gute.

Tagung der Flughafenfreunde Österreich in Innsbruck

Jedes Jahr versammeln sich die Flughafenfreunde-Vereine und tauschen sich über aktuelle Themen (Nachhaltigkeit) und die Vereinsarbeit aus.

Daneben präsentieren die Gastgeber ein „Kennenlern“-Programm des Flughafens. 2019 begrüßte uns Innsbruck.

Hier ein paar Impressionen:

Ankunft in Innsbruck

Die Feuerwehr bot eine kurze Rundfahrt mit Ihrem Panther an.

Besichtigung eines Global Geschäftsreiseflugzeugs bei Tyrolean Jet Services.

Sommerbobfahrt in Igls

Der Ausblick von der Terrasse der Verwaltung.

Für uns vor Ort:

  • Obmann Gernot Kastner
  • Obmann Stellvertreterin Claudia Winkler
  • Kassier Stellvertreter Markus Urban

Am Heimweg!

Danke an die Organisatoren der Flughafenfreunde Innsbruck,
wir freuen uns auf die nächste Treffen 2020 in Graz!

 

Open Air Vereinsabend mit Ehrung von Flughafenvorstand Dr. Ofner

Am Freitag, den 7.6.2019 fand der Open Air Vereinsabend der Flughafenfreunde Wien auf der Besucherterrasse statt. Flughafenvorstand Dr. Günther Ofner referierte und durfte sich zum Abschluss über eine goldene Ehrennadel für seine Verdienste für den Verein freuen. Zusätzlich bekam er unsere neuen Flughafenfreunde-Artikel, Kaffeehäferl und Schlüsselanhänger. Mehr als 70 Mitglieder genossen einen traumhaften Sommerabend am Flughafen. Die Flughafenfreunde bedanken sich beim Flughafen Wien für die großartige Unterstützung und freuen sich die weitere gute Zusammenarbeit.

Bilder: Flughafenfreunde Wien

(vlnr) Kassier Stellvertreter Markus Urban (Goldschmiede Urban, Sponsor Ehrennadel), Dr. Günther Ofner, Obmann Gernot Kastner

Vortag Dr. Ofner

 

Qatar Airways Airbus A350 Besichtigung

Am 16.3. hatten 20 Mitglieder die Gelegenheit den Airbus A350-900 von Qatar Airways zu besichtigen. Hier einige Impressionen und der Link zum Video von unserem Mitglied Arno Schmidt. Auch im nächsten Approach findet Ihr einen Beitrag zu Qatar Airways.

Großer Dank geht an unser Mitglied Priska Glatzer und dem Qatar Airways Team in Wien, die uns bereits zu einer weiteren Besichtigung eingeladen haben.

Video von Arno Schmidt:

 

 

Ein traumhafter THAI Besuch…

In den letzten Monaten hat sich der Flughafen Wien zu einem wahren „Dreamliner-Hub“ entwickelt. Neben ANA, Air Canada, Air India, Qatar Airways und Hainan Airlines, verwendet auch Thai Airways seit April 2018 den Boeing 787 Dreamliner auf seinen fünf wöchentlichen Verbindungen nach Bangkok. Auf freundliche Einladung von THAI AIRWAYS durften am 15.Oktober 20 Mitglieder unseres Vereines dem neuesten Flottenmitglied, einer Boeing 787-8 einen Besuch abstatten.

Wenige Monate vor unserem Besuch, durften wir uns über einen besonderen Vortrag anlässlich unseres Vereinsabends freuen. Karol Nieciecki (Thai Airways Sales Executive) berichtete über die lange Geschichte von Thailands berühmtester Airline. Seit dem 16.November 2017 verbindet nun die Fluglinie wieder den Flughafen Wien mit Bangkok. Der Wiederaufnahme der Strecke die bereits einmal beflogen wurde, waren zahlreiche Gespräche auf höchster Ebene voraus gegangen.

Die Bemühungen des Flughafens den asiatischen 5-Sterne Carrier nach Wien zu holen, hatten sich jedoch sehr schnell für die Airline gerechnet. Bereits während der Planungsphase hatte THAI AIRWAYS seine Kapazitäten durch den Einsatz einer Boeing 777-300ER mit 348 Sitzplätzen, anstatt einer zunächst angekündigten Boeing 777-200 (309 Sitzplätze), um mehr als 10% erhöht. Das bekannte Produkt wurde gerne gebucht und Thai Airways konnte innerhalb weniger Wochen am österreichischen Markt große Erfolge erzielen.

Als logische Konsequenz auf die große Nachfrage, wurde am 20.April dieses Jahres die Anzahl der Flüge auf fünf wöchentliche Rotationen erhöht. Gleichzeitig wurde als neues Fluggerät die etwas kleinere Boeing 787-8 „Dreamliner“ mit 256 Sitzplätzen vorgestellt. Der Dreamliner aus dem Hause Boeing, von dem THAI AIRWAYS derzeit acht Stück der Version 787-8 und zwei 787-9 betreibt, gehört bereits seit dem Jahr 2014 zur Flotte der Fluglinie. Zwar betreibt THAI bereits seit vier Jahren die Boeing 787 in seinem weltweiten Streckennetz, doch nach Europa kommt der Dreamliner bislang exklusiv nur nach Wien.

Karol Nieciecki und seine Kollegin Prachit Fauszt gaben den interessierten Mitgliedern des Vereines nun die Möglichkeit, sich selbst ein Bild vom Dreamliner zu machen. Nach einer kurzen Begrüßung und Einweisung, so wurde erstmals die Gruppe auf zwei Betreuer aufgeteilt, ging es nach der Sicherheitskontrolle direkt zur abgestellten Boeing 787-8 mit der Kennung: HS-TQB. Der Jet wurde im September 2014 an Thai Airways ausgeliefert und wird über die Flugzeugleasinggesellschaft AeroCap angemietet. Insgesamt wurden bislang mehr als 670 Stück des beliebten Langstreckenflugzeuges weltweit ausgeliefert. Die Boeing 787-8/9/10 bietet gegenüber vergleichbaren Modellen älterer Generationen (Boeing 767-2/3/400) zahlreiche Vorteile. So reduziert sich der Treibstoffverbrauch eines Dreamliners um bis zu 20%, ein angenehmer Nebeneffekt ist zusätzlich, dass die modernen Rolls Royce Trend Triebwerke um bis zu 60% weniger Lärm produzieren. Größere Fenster sowie ein spezielles Belüftung & Lichtsystem, sorgen zusätzlich für ein angenehmes Wohlfühl- Klima in der Kabine. Der Boeing Dreamliner bietet zusätzlich durch besonders große Handgepäcksfächer über den Sitzplätzen, den Passagieren ein Plus an Ablageflächen.

In der nächsten Stunde bekamen die 20 Teilnehmer des Ausfluges nun ausreichend Zeit um das Flugzeug und seine Einrichtungen von außen und innen zu besichtigen. Natürlich war die Business Class, bei Thai Airways als Royal Silk Class bezeichnet, mit seinen 22 komfortablen und großzügigen Sitzplätzen die meiste Aufmerksamkeit gewidmet. Die Sitzfläche lässt sich innerhalb kürzester Zeit in ein 180 Grad flaches Bett, mit einer Liegefläche von fast 2 Metern verwandeln und den Mitgliedern wurde die Möglichkeit geboten, die Bequemlichkeit des Produktes selbst zu testen. Natürlich bietet auch die viel gepriesene Economy Class mit seinen 234 Sitzplätzen (81cm Sitzabstand!) ausreichend Komfort für einen Langstreckenflug. Das Star Alliance Mitglied konnte im vergangenen Jahr mit seinen bekannt guten Service auch in der Economy Class, bei der Beliebtheit unter den Passagieren punkten. Anlässlich der Vergabe der jährlichen Skytrax Awards, gewann THAI in den Kategorien „World Best Economy Class“, „Best Economy Class Catering“ und „World Best Airline Lounge Spa Facility“.

Zum fotografieren gibt´s immer was……

Karol Nieciecki & Prachit Fauszt (THAI AIRWAYS) nahmen sich Zeit für die Fragen unserer Gruppe

Nachdem nun beide Gruppen das Flugzeug besichtigt hatten, durfte natürlich ein gemeinsames Gruppenfoto vor dem Dreamliner nicht fehlen. Im Anschluss ging es wieder zurück in Richtung Terminal, wo wir uns bei unseren Gastgebern mit einer Nachmittagsjause für den Besuch bedankten.

Für Interessenten die einen Langstreckenflug nach Asien oder Australien planen, bietet THAI AIRWAYS eine Vielzahl an ausgezeichnete Umsteigeverbindungen via Bangkok an. THAI AIRWAYS beförderte im vergangenen Jahr rund 20 Millionen Passagiere mit seiner Flotte bestehend aus 100 Flugzeugen zu 70 Destinationen in 33 Ländern. Vielleicht nutzt ja schon bald einer unserer Flughafenfreunde das Angebot von THAI?

Information & Buchung unter:

www.thaiairways.com oder direkt im Verkaufsbüro im Office Park 3 am Flughafen Wien.

Malta 2.0

Rückblick: Alles begann am ersten Oktober Wochenende 2003. Drei Jahre nachdem ich die Tätigkeit des Obmannes übernommen hatte, starteten 14 Mitglieder zur ersten mehrtägigen Auslandsreise in der Geschichte des Vereines nach Malta.

Genau fünfzehn Jahre später wiederholte sich die Geschichte noch einmal. Wir schreiben den 4.Oktober 2018 und wieder hat sich eine fast gleichgroße Gruppe wie vor 15 Jahren im Verein gefunden, um an diesem Wochenende der VIE Tochter in Malta einen Besuch abzustatten. Doch nicht nur die Fliegerei sollte ein Schwerpunkt der Reise gewidmet werden. Neben mehreren Besichtigungen am Flughafen, sollte den Teilnehmern auch genügend Zeit zur Verfügung stehen, um die touristischen Sehenswürdigkeiten der Insel besser kennen zu lernen. Einen ersten Vorgeschmack auf die Schönheit der Insel erhielten wir bereits zwei Monate zuvor im Rahmen eines Vortrages von AIR MALTA (Ulrike Gohs) und dem Fremdenverkehrsamt MALTA (Corinna Ziegler).

Lange hatte ich überlegt, ob ich die Planung und Durchführung einer Vereinsreise noch einmal organisieren sollte? Nach einer kurzen Bedenkzeit entschloss ich mich im April dazu, mit der Organisation der Malta Reise zu starten. Der Aufwand dafür war gewaltig, jede einzelne Buchung (Hotels, Transfer, Besichtigungen..) unseres Wochenendaufenthaltes musste individuell organisiert werden. Zahlreiche Telefonate und Emails folgten, doch der Aufwand lohnte sich, wie der Verlauf der Reise zeigen sollte.

Tag 1: „Der Weg ist das Ziel“

Die 15 Teilnehmer unserer Reise bekamen bereits einige Tage vor Abflug von mir ihren Buchungscode für den Air Malta Flug KM 515 zugesandt, um individuell einzuchecken. So konnte sich jeder bereits vorab seinen Lieblingsplatz an Bord des A320 sichern. Wie bei fast allen unseren Reisen, war dies natürlich in den meisten Fällen einer der beliebten Fensterplätze. Nachdem das geklärt war und jeder seinen Boardingpass bereits in den Händen hielt, als wir uns am Abflugtag im Terminal 1 trafen, konnten wir an einen extra für uns geöffneten Schalter das Gepäck aufgeben. Diesen VIP Service hatten wir Ulrike Gohs (AIR MALTA Österreich) zu verdanken, die sich wie Sie mir anvertraute, zum ersten Mal seit mehr als fünf Jahren wieder die Zeit nahm, um eine Gruppe persönlich am Flughafen zu verabschieden.

Nachdem auch dies erledigt war, machten wir uns auf zur neuen JETLOUNGE bei den B-Gates. Wenige Tage vor Abflug erhielt ich auf Anfrage bei Flughafendirektor Mag. Julian Jäger die Zusage, dass wir die Wartezeit bis zu unseren Abflug gemütlich in der Lounge verbringen durften. Wir nutzten die Zeit und stießen gemeinsam mit einem morgendlichen Glas Prosecco auf einen erfolgreichen Start der Reise an. Um 10:40h hob die 9A-AHR, eine A320 die zuvor bei Spanair, Olympic und Vueling im Einsatz stand, pünktlich nach Malta ab. Nachdem die Bordcrew vorab von Ulrike Gohs informiert wurde und ich während des Fluges so manches VIE Gastgeschenk verteilte, nahmen sich die Crewmitglieder nach unserer Ankunft auch noch gerne Zeit für ein gemeinsames Gruppenfoto.

Direkt danach ging es auch schon mit unseren zuvor bestellten Transferbus in das Carinthia Beach Hotel in St.Julian. Viel Zeit blieb den Teilnehmern der Reise nicht, um die Annehmlichkeiten des Hotels zu genießen, denn bereits kurz darauf starteten wir zur Erkundung der Inselhauptstadt Valletta. Corinna Ziegler vom Fremdenverkehrsamt Malta in Wien hatte zu diesem Zweck einen deutschsprachigen Touristenführer bereit bestellt, der uns in einer knapp zweistündigen Tour erste Eindrücke der kleinsten „Hauptstadt Europas“ näher brachte. Danach wurde es Zeit für eine abendliche Stärkung in einer der vielen Lokale der Stadt. Unser Guide Martin setzte uns wie vereinbart vor dem Lokal „NENU The Artisan Bakery“ zum Abendessen ab. In den Tagen vor unserer Ankunft bestellte ich für unsere Gruppe ein maltesisches Menü, dass zahlreiche Spezialitäten wie Ftira, gekochter Hase, Rindereintopf oder Hühner Rouladen beinhaltete. Kredenzt wurde zu dem ausgezeichneten Menü ein fruchtiger maltesischer Weißwein. Zu später Stunde besuchte uns dann auch noch der Gastgeber des nächsttägigen Ausflugsprogramms, Flughafen Malta Finanzvorstand Karl Dandler um mit uns das Programm des folgenden Tages zu besprechen.

Die Reise begann auf Einladung von Flughafendirektor Mag. Julian Jäger in der neuen „JET LOUNGE“ am Flughafen Wien

Die Hauptstadt VALLETTA besticht durch seinen alten Stadtkern und die erhöhte Lage

Maltesische Spezialitäten und ein guter Weißwein war die Belohnung für die „anstrengende“ Anreise…

Tag 2: „Im Zeichen der Luftfahrt“

Hatte es bei unserer Ankunft noch etwas geregnet, so startete der nächste Tag sonnig! Das gemeinsame Frühstück auf der Sonnenterrasse des Corinthia Beach lies uns optimistisch in den Tag blicken, obwohl immer wieder auch Wolkenfelder den Tag trübten. Als erster Programmpunkt des heutigen Tages stand der Besuch des Flughafens Malta (www.maltairport.com)mit einer Vorfeldrundfahrt und Terminalbesichtigung auf unserer Liste. Nach einem kurzen Transfer wurden die Teilnehmer von Karl Dandler im Ankunftsbereich des Flughafenterminals recht herzlich zu ihrer Tour begrüßt, bevor es zum obligatorischen Sicherheitscheck ging. Für die Vorfeldrundfahrt mit zahlreichen Foto Stopps, wurden wir an den Manager der Airside Operation, Herrn Robert Mizzi übergeben. Die Organisation und Abklärung unserer Wünsche im Vorfeld der Reise, hatte sich auch hier mehr als ausgezahlt. So kamen wir in den Genuss eines VIP Transports, zu dem extra für unsere Gruppe vom Flughafen ein Luxus Van angemietet wurde.

Wie bei den vergangenen Reisen nach Amman und Chisinau, übernahm Vorfeldseitig unser ehemaliger Obmann Stv. Thomas Posch das Kommando. Mir blieb nur die Aufgabe über, uns bei unserem Guide für die zahlreichen Sonderwünsche unseres Fotoexperten zu entschuldigen…

Während der nächsten 90 Minuten fotografierten wir auf unserer Tour zwei ARIK Boeing 737, eine private Boeing 767-200, ein DHL 757 sowie ein Swiftair ATR Frachter und einige Business Jets. Ein Abstecher auf eine westlich gelegene Abstellfläche, brachte uns auch noch auf einen kleinen Flugzeugfriedhof mit zwei ex Windjet A320. Nachdem die Fotofreunde unter den Teilnehmern ihre Kameras während der Tour zum Glühen brachten, wurde es Zeit für eine Abkühlung.

Der Terminal Executive Manager Thomas Abela führte uns anschließend durch das im Jahr 1992 eröffnete Terminalgebäude. Seit der Übernahme eines 48%-igen Anteils durch die Flughafen Wien AG im Jahr 2002, hat sich am Flughafen Malta einiges getan. Durch den Einstieg der Low Cost Airlines ist zwar leider der Homecarrier Air Malta in den Schatten gedrängt worden, gleichzeitig explodierte aber das Passagieraufkommen!

Im vergangenen Jahr verzeichnete der Flughafen Malta ein Wachstum von unglaublichen +17,5% auf insgesamt 6.014,548 Passagiere. Auch für das Jahr 2018 geht man von einem Wachstum von annähernd +10% aus. Die vorhandene Terminaleinrichtungen wurden in den letzten Jahren der gestiegenen Nachfrage angepasst und die Non-Aviation Erlöse durch die Errichtung zahlreicher neuer Shopping& Gastronomie Flächen massiv erweitert. Das neueste Herzstück des Terminals ist zweifelsfrei die LAVALETTE Business Lounge. Natürlich stand auch diese Einrichtung während unserer kurzen Terminalbesichtigung am Programm. Nicht nur die glücklichen Besitzer eines Business Class Flugtickets können diese exklusive Einrichtung mit angeschlossener „Open Air“ Terrasse nutzen, sondern auch Mitglieder des LAVALETTE Club (www.lavaletteclub.com), bzw. Tageskunden, die € 35.- für den Eintritt bezahlen. Um ehrlich zu sein, eine Lounge in der Qualität der LAVALETTE Lounge würde auch gut nach Wien passen!

Inzwischen war es Mittagszeit geworden und auf Einladung von Karl Dandler wurde die Gruppe zum gemeinsamen Mittagessen im Open Air Restaurant Veechia Napoli eingeladen. Bei ausgezeichneter Pasta & Pizza durften sich die Mitglieder gemeinsam mit unseren Gastgebern Karl Dandler, Thomas Abela und Thomas Wohlfahrtstätter (Head Financial Control) für den nächsten bevorstehenden Programmpunkt stärken.

Für 14:00 Uhr hatten wir den nächsten Termin, den Besuch der im Jahr 2003 gegründeten LUFTHANSA Technik Malta (www.lufthansa-technik.com/lufthansa-technik-malta) angesetzt. Zu unserer Überraschung wurde die Gruppe von Marcus Motschenbacher, den Geschäftsführer des Unternehmens persönlich begrüßt und begleitet! LHT Malta ist eines von sechs LHT Group Standorten weltweit, in dem jährlich bis zu 100 Flugzeuge der Typen Boeing 737NG, A320, 330 und A340 Familie gewartet werden. Schon bald wird LHT Malta als einer von wenigen Wartungsbetrieben weltweit, auch noch die Wartung für die neue A350 übernehmen.

Wie erst kürzlich AustrianWings berichtete, ist der Standort Malta für zahlreiche Innovationen bekannt. So werden drohnenbasierte Inspektionen der Flugzeugaußenhaut über mobile 3D-Scanner bis hin zu Exoskeletten durchgeführt. Die Innovation Bay bei Lufthansa Technik Malta testet innerhalb der nächsten Zeit verstärkt neueste Technologien für die Flugzeugüberholung direkt in der Praxis. Mit dem Ziel: Alles, was sich im Einsatz vor Ort bewährt, wird in den Arbeitsprozess integriert und auf alle anderen Base Maintenance-Standorte der Lufthansa Technik ausgerollt.

Nach einer Präsentation des Unternehmens durfte die Gruppe einen Rundgang durch die 64.000m2 großen Werftanlagen machen, an denen bis zu sieben Flugzeuge gleichzeitig gewartet werden können. Leider bestand bis auf wenige Ausnahmen, ein generelles Fotoverbot in den Anlagen von LHT Malta.

Der spätere Nachmittag stand dann den Mitgliedern zur freien Verfügung, wobei ein Teil davon sich für einen Fotostopp an der Spotter -Plattform des Flughafens entschied, einige nochmals nach Valletta fuhren um die Stadt zu besichtigen und andere entschlossen sich dazu ein Bad im Meer zu nehmen.

Robert Mizzi ( Manager Airside Operation) hatte alle Hände voll zu tun, um unsere Foto – Wünsche zu erfüllen

Voller Einsatz unserer Mitglieder

Flughafen Finanzdirektor Karl Dandler und seine Kollegen luden zum gemeinsamen Mittagessen im Open Air Restaurant

Eine spezielle Ehre wurde unserer Gruppe zuteil, als uns LHT Malta CEO Marcus Motschenbacher persönlich begleitete

Tag 3: „Im Wein liegt die Wahrheit“

Der dritte Tag unserer Reise begann mit einer gemeinsamen Busfahrt nach Ta Qali. Auf den ehemaligen Gelände einer RAF (Royal Airforce) Luftwaffenbasis ist heute nicht nur ein Luftfahrtmuseum angesiedelt, sondern auch ein Weingut. Kurz vor Ausbruch des zweiten Weltkriegs wurde das militärische Flugfeld, welches ursprünglich auch zivilen Verkehr auf seiner Graspiste abwickelte, seiner Bestimmung übergeben. Im Jahr 1940 wurde das Flugfeld zum RAF Stützpunkt. Die britische Armee verteidigte während des zweiten Weltkrieges die Insel erfolgreich gegen eine Besetzung durch Nazideutschland und am Gelände des Flughafens wurden dazu Büros, sowie mehrere kleine Hangars aufgebaut. Nach dem Ende des Krieges wurde der Flugplatz noch für einige Jahre als RAF Trainingsflugplatz verwendet, bevor man im Jahre 1963 das Flugfeld wieder an seinen ursprünglichen Besitzer, dem maltesischen Staat retournierte. Im April 1968 wurde der Betrieb des Flughafens schlussendlich aufgegeben und das Gelände als Veranstaltungsfläche genutzt.

Ray Polidano, der Leiter des Malta Aviation Museums (www.maltaaviationmuseum.com) begrüßte unsere Runde und begleitete uns bei unserem Rundgang durch die Einrichtungen des Museums mit zahlreichen interessanten Erzählungen zu den einzelnen Ausstellungsstücken. In den drei Hangars der Organisation sind zahlreiche Exponate wie eine Spitfire, Hawker Hurricane oder eine C-47 untergebracht, die die Geschichte der Luftfahrt in Malta erzählen. Zahlreiche weitere Flugzeugoldies warten laut Ray Polidano aber noch auf eine Instandsetzung durch den Verein und seinen 200 Mitgliedern.

Nach einem kurzen Fußmarsch, bei dem wir auch an der ehemaligen Betonpiste der Luftwaffenbasis vorbei spazierten, kam die Gruppe auch noch in den Genuss einer exklusiven Modellflug Vorführung, bei der ein mit einem Jettriebwerk ausgestatteter Kampfjet seine Runden knapp über unsere Köpfe zog. Weiter ging es zu einer zuvor organisierten Besichtigung des Weingutes MERIDIANA (www.meridiana.com.mt). Im Jahre 1994 wurde auf dem Gelände des ehemaligen Militärflughafens, ein kleines aber feines Weingut gegründet. Inzwischen zählt Meridiana Wine Estate mit seiner Anbaufläche von 19 Hektar, zu den größten und qualitativsten Weinproduzenten der Insel. Das Unternehmen hat es sich zum Ziel gesetzt, Qualitätsweine der Marken Chardonnay, Cabernet Sauvignon, Merlot, Rose und Shyrah für den lokalen Markt zu produzieren. Bei einer Führung mit unserer Gastgebererin Melissa, erfuhren wir nicht nur viel Wissenswertes über die Weinproduktion, sondern auch, dass ein Teil des heutigen Vierkant Winzerhofes, aus dem ehemaligen RAF Tower des Flugplatzes besteht. Verkostet wurden die edlen Tropfen dann auf der Dachterrasse des Weingutes mit einem fantastischen Ausblick auf die alte Inselhauptstadt Medina. Nachdem wir unsere Wein Tour bereits um 13:00 Uhr gestartet hatten, wurde zu den verschiedenen Weinen auch kleine lokale Spezialitäten gereicht, die köstlich mundeten. Die nächsten zwei Stunden verbrachten wir in einer geselligen Runde, leckeren Köstlichkeiten und noch besseren Weinen- Mensch, was willst du mehr?

Der Nachmittag unseres letzten Tages wurde nun mehrheitlich bei Temperaturen von
+27 C am Pool und im Meer verbracht, bevor wir uns zum Abschluss noch einmal zum gemeinsamen Abendessen auf der Hotelterrasse wieder trafen.

Vorsicht vor dem JETBLAST….

So lässt es sich REISEN, unser Aufenthalt im MERIDIANA Weingut gefiel allen Teilnehmern

Tag 4: „Abschied nehmen tut weh..“

Um 12:00Uhr war der Check-Out angesetzt worden, die Zeit des letzten Tages konnte bereits wie zuvor individuell gestaltet werden, wobei sich einige dazu entschlossen der ehemaligen Inselhauptstadt Medina einen Besuch abzustatten und andere, die Möglichkeit zur Erholung am Pool nutzten. Nach dem Check-Out ging es bereits sehr früh zum Flughafen, den dort wartete bereits der Eintritt in die zuvor erwähnte LAVALETTE Lounge auf uns. Karl Dandler gesellte sich noch einmal zu unserer Runde wo wir die Möglichkeit nutzten, uns für das fantastische Programm am Flughafen zu bedanken!

Natürlich hätte es einen einfacheren und direkteren Weg nach Wien gegeben, als unser Flug KM 512 via Catania. Doch als Flughafenfreunde nutzen wir natürlich jede Gelegenheit die sich ergibt, um neue Flughäfen wie eben jener von Catania kennen zu lernen. Zu unserer Überraschung durften wir unseren Heimflug nach Wien im ersten A320neo (New Engine Option) von Air Malta antreten, was natürlich ein einmaliges Erlebnis war, wie der Verlauf der gesamten Reise.

Ein letztes Foto mit unserer AIR MALTA NEO-Crew…

Ulrike Gohs (AIR MALTA), Vize Gernot Kastner und Obmann Martin Dichler bedanken sich bei allen Unterstützern!

Martin Dichler

Der VEREIN DER FLUGHAFENFREUNDE WIEN möchte sich an dieser Stelle noch einmal für die großartige Unterstützung durch unsere Partner recht herzlich bedanken!